Till huvudmenyn
Hurtigruten Coastal Logo Hurtigruten Coastal Logo
Gå till Hurtigruten Expeditions

Hurtigrutens klassiska kustresor

Gå till Hurtigruten Expeditions
Gå till Hurtigruten Group
  • Hitta din resa
  • Erbjudanden
  • Hamn till hamn-resor
  • Våra fartyg
  • Hamnar
  • Bli inspirerad
  • Norway's Coastal Kitchen
  • Hållbarhet
  • Sök

För resenärer

  • My Booking
  • Boka utflykter
  • För- och efterprogram
  • Praktisk information
  • Hälsa och säkerhet ombord

Hurtigrutens klassiska kustresor

Gå till Hurtigruten Expeditions
Gå till Hurtigruten Group
Ändra

Originalets ursprung

När sjöfartspionjären Richard With grundade den ursprungliga kustresan 1893 skulle det för alltid komma att förändra framtiden längs den norska kusten.

Frakt av fångsten

Vår berättelse börjar under det sena 1800-talet i fiskevattnen längs kusten i Nordnorge. Stora fångster av sill, hälleflundra och torsk behövde nå Sydnorge, där de kunde exporteras för att möta den ständigt växande efterfrågan i södra Europa.

Men den 1 250 sjömil långa resan från Bergen till Kirkenes var fylld av farliga rev, små öar och smala inlopp. Det fanns bara 28 fyrar norr om Trondheim och bara två sjökort, vilket gjorde resor nattetid riskfyllda.

Transporter med ångbåtar och enmastare var också opålitliga och oregelbundna, vilket gjorde resorna långa och mödosamma. På den tiden tog det tre veckor för ett brev från Trondheim till Hammerfest att komma fram, och på vintern kunde det ta fem månader.

Den norska regeringen ville hitta en lösning. 1891 bjöds rederier in att lämna anbud på driften av en statligt sanktionerad rutt mellan Trondheim och Tromsø eller Hammerfest med resor nattetid. Ingen svarade.

Regeringen försökte igen följande år, men de två största rederierna vid denna tidpunkt var helt ointresserade. Men när andra ryggade tillbaka fanns en man som antog utmaningen: kapten Richard With.

Old photo of our founder, Richard With

De norska kustresornas fader

Kapten Richard Bernhard With föddes i Stokmarknes 1846 med livet på havet redan i blodet. Han var son till en sjökapten som hjälpte staden Tromsø att införskaffa sitt första handelsfartyg och den unge Richard kom att gå i sin faders fotspår, men i betydligt större skala.

Old photo of our founder, Richard With

Richard With inledde sin karriär som styrman på ett handelsfartyg. Han återvände sedan hem, gifte sig och öppnade en butik i Risøyhamn för att dra nytta av det växande sillfisket. Under den här tiden insåg han att det fanns ett växande behov av bättre sjötransporter i regionen.

Hösten 1880 inledde With ett nytt projekt och började samla in pengar till ett ångbåtsbolag. I november 1881 kom verksamheten igång med With som kapten. Inom tre år hade han köpt ytterligare två fartyg och etablerat handelsrutter mellan Bergen och Lofoten.

För att kartlägga den norska kustlinjen inledde With ett samarbete med Anders Holte, en erfaren lokal sjöman. Partnerskapet ledde till den första omfattande navigeringsmetoden för kusten som baserades helt och hållet på observationer på havet och längs kusten.

With var en smart affärsman och anställde skickliga kaptener som kunde använda systemet Holte tagit fram för att navigera längs kusten i mörker, vilket sparade värdefull tid medan konkurrenterna låg och sov.

När det blev dags för statlig upphandling 1892 var kapten Richard With redo att tysta skeptikerna och uppnå sin efterlängtade vision om ”hurtigruten” – den snabba rutten.

First photo of DS Vesterålen - a sailing ship in a calm harbour

En ikon föds

Den 2 juli 1893 inledde ångbåten DS Vesteraalen jungfruresan för ”den snabba rutten”. Resan utgick från Trondheim och fartyget lade till i nio hamnar före ankomsten till Hammerfest tre dagar senare, 45 minuter tidigare än utsatt ankomsttid.

Det var en stor händelse för familjer längs kusten som viftade med flaggor för att välkomna fartyget. Bedriften innebar en stor förändring för kommunikationen i Norge. Brev som tidigare tog veckor att leverera var nu framme på bara några dagar, och människor som tidigare varit isolerade kunde börja röra sig fritt längs kusten.

First photo of DS Vesterålen - a sailing ship in a calm harbour

Den snabba, pålitliga rutten fick fiskebyarna att blomstra eftersom den innebar att de lokala fiskarna kunde frakta sina fångster söderut för vidare export till hela världen. En revolution som även fick andra industrier att utvecklas, vilket bidrog till välståndet i hela landet.

Det dröjde inte länge förrän den snabba och säkra rutten gick från att genomföras veckovis till dagligen. Rutten förlängdes också till Bergen i söder och hela vägen upp till Kirkenes vid den ryska gränsen. Efter varje ny milstolpe tillkom nya fartyg i flottan och resten är, som man brukar säga, historia.

With pensionerade sig som sjökapten och blev VD för företaget, en roll han behöll fram till 1909. Han hedrades av nationen och blev riddare av första klass i St. Olavs orden: ”En belöning för framstående tjänster för Norge och mänskligheten”.

Vi är stolta över vår grundares pionjärsanda. Hans arv lever vidare hos oss än idag, med samma styrka och hängivenhet.

Registrera dig för vårt nyhetsbrev

Få specialerbjudanden, spännande nya resor och fascinerande artiklar levererade direkt till din inkorg.

Ja, anmäl mig till nyhetsbrevet

Kontakt

  • >0771990490

  • [email protected]
  • Kontakta oss

Om oss

  • Hurtigruten Group
  • 1893 Ambassador - lojalitetsprogram
  • Hållbarhet
  • Jobba hos oss
  • Agentweb
  • Press

Support

  • Trafikinformation
  • Min bokning
  • Betalning
  • Presentkort
  • Beställningsvillkor

Sociala media

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube

Sekretess

  • Sekretesspolicy
  • Cookies
  • Cookie Settings

Hurtigruten Expeditions

  • Expedition Kryssning
  • Alaska Kryssningar
  • Antarktis Kryssningar
  • Brittiska öarna Kryssningar
  • Kap Verde kryssningar
  • Karibien kryssningar
  • Centralamerika Kryssningar
  • Europa Kryssningar
  • Galapagos Islands Kryssningar
  • Grönland Kryssningar
  • Island Kryssningar
  • Nordamerika Kryssningar
  • Norge Kryssningar
  • Sydamerika Kryssningar
  • Svalbard kryssningar
  • Nordvästpassagen Kryssningar
  • Transoceanisk Kryssningar

Den ursprungliga kustresan

  • Norges fjordar Kryssningar
  • Norrsken Kryssningar